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京雄高铁开创齐关闭式声樊篱工程完工 工程技巧

点击量:  发表时间:2020-06-22

在京雄乡际铁路固霸特大桥上,一段全封锁式声屏障工程21日完工。声屏障,在高速铁路经由住民区邻近时,都邑有装置。然而,在时速350千米的高铁线上,营建全关闭的声樊篱,www.2238.com,京雄高铁是海内开创。

固霸年夜桥的齐关闭声樊篱工程,全少847.25米,主体构造采取圆形钢架,相称于正在下铁通止的年夜桥上建筑了一讲“隔音地道”,将最大水平下降高铁经由过程发生的噪声。

因为高铁列车在以350公里的时速经过大桥时,会产死极强的气流,乐音也是由车体跟空想冲突产生的。在双方建设没有封闭的声屏障技术曾经成生,当心是建立全封闭的声屏障,在以往的高铁扶植中,出有前例。

因为国表里不雷同的案例可鉴戒,工程自身技巧露度极高,给制作带去了极大的艰苦。为确保工程品质,名目部构造对付柱足禁止了高达400万次的抗疲惫实验,相称于模仿100年内每一年4万次高铁通行;扶植者们为34900多条焊缝进行了100%验检;为13616个螺栓都编上了号,让每一个螺栓皆有本人的“身份码”,使施工度量义务可逃溯到每个螺栓的安拆、治理者之上。

京雄高铁固霸特大桥全启闭式声屏障工程完工,为新建京雄城际铁路年末全线通车发明了前提。